| Șapte motive pentru a alege scanerul profesional OBD2 Ancel X6 1.Versiunea sistemului Android, ecran tactil LCD de 10,1 inchi 2. Suportă diagnosticarea completă a sistemului, suportă 10 funcții speciale 3. Lucru de lungă durată, port de încărcare Tpye-C 4.Scaner compatibil cu Bluetooth Upgrade gratuit de 5,2 ani prin WIFI 6. Limba de suport: engleză, franceză, spaniolă, germană, rusă, coreeană, japoneză, portugheză, italiană, poloneză, olandeză
1.Serviciul de resetare a uleiului: Vă permite să efectuați resetarea sistemului de viață a uleiului de motor, care calculează un interval optim de schimbare a duratei de viață a uleiului, în funcție de condițiile de conducere și de climă a vehiculului. 2.Serviciul EPB: Ajută la menținerea în siguranță și eficientă a sistemului electronic de frânare, dezactivând și activând sistemul de control al frânelor, asistând la controlul lichidului de frână, deschiderea și închiderea plăcuțelor de frână și setarea frânelor după înlocuirea discului sau a plăcuțelor etc. 3.Sângerare ABS Sângerarea frânei ABS pentru a obține o plăcuță de frână fermă după epuizarea aerului. 4. Serviciu BMS: Permite instrumentului de scanare să evalueze starea de încărcare a bateriei, să monitorizeze curentul de circuit închis, să înregistreze înlocuirea bateriei și să activeze starea de repaus a vehiculului. 5.Serviciul TPMS Are sens în afișarea ID-urilor senzorilor de la ECU al vehiculului, introducerea ID-urilor de înlocuire a senzorului TPMS și testarea senzorilor. 6. Serviciul DPF: Vă permite să efectuați numeroase funcții ale sistemului de filtru de particule diesel. 7.Serviciul IMMO: Programează o nouă cheie antifurt și efectuează potrivirea cheilor atunci când contactul, panoul de instrumente combinat, ECU, BCM sau bateria telecomenzii sunt înlocuite. 8.Serviciul senzorului unghiului de virare SAS: ajută la ștergerea memoriilor senzorului de unghi de virare defect și joacă un rol important în calibrarea senzorului de unghi de virare. 9.Codarea injectorului Injectoarele care au scurgeri și unele injectoare moarte pot fi omise chiar și atunci când un injector este dezactivat. Alte probleme cu sistemul de aprindere și componentele mecanice, de asemenea, pot să nu prezinte o pierdere de rpm atunci când un injector este oprit 10.Adaptarea accelerației TPS Corpul de accelerație este un tub care conține un plat pivotant (fluture) care este utilizat pentru a controla cantitatea de aer care intră într-un motor. Într-o mașină cu injecție electronică de combustibil, un senzor de poziție a clapetei de accelerație și un senzor de debit de aer comunică cu computerul, care furnizează cantitatea corespunzătoare de combustibil necesară la injectoare. Trebuie să fie reînvățat poziția senzorului de accelerație după curățare sau reparare
Contactați-mă la whatsapp +86 138 2378 8774 / e-mail: bryce@bestcarkey.com |
